是一種全新開發合成的用於潤滑氣缸內部運動部件O型圈和氣缸內壁的專用潤滑油脂，它的作用是減少摩擦和磨損，延長氣缸的使用壽命，提高工作運行效率。在啓動開始，活塞在氣源作用下，速度從0加 大，需要克服靜摩擦力，主要是密封件和缸壁的靜態粘滯摩擦，隨着速度增大，其摩擦係數成負拋物線比較緩慢降低，形成邊界摩擦；當密封件和缸壁間部分充斥潤滑劑，形成了混合摩擦，這時候隨着速度增加，摩擦係數還在快速降低。當活塞速度達到一定值，在理想狀態，潤滑劑形成彈性流體層，即形成有效潤滑膜，實現流體潤滑，當速度超過這一臨界值， 摩擦主要來源於潤滑劑的內部粘性造成的阻滯，並隨速度繼續增加，這種摩擦隨之增加。
適用於特別適合三元異丙橡膠（EPDM）、丁腈橡膠（NBR）聚氨酯材料等對大多數油脂敏感的橡膠O型圈和閥套摩擦副，氣缸活塞的密封件和缸筒摩擦副的長壽命潤滑。典型應用包括，蓄能器、支架液壓缸、減震器油缸油封、液壓制動缸等。
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